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【大紀元2014年10月01日訊】（大紀元記者蘇明明多倫多編譯報導）多倫多油價飆升，而且居高不下。有人稱是多倫多司機懶得為幾分錢的差價跑遠路，有專家解釋為多倫多油價缺少競爭性，也有專家解釋為「價格黏性」。
據《環球郵報》消息，上週末，艾格文（Miguel Agawin）先生在Dufferin西部Dupont Street大街的Shell station加油。Shell標價每升138.5分，比其他油站至少便宜2分錢。如果加元貶值，中東反政府武裝繼續往南佔領采油區，油價會繼續上漲。
省油一族 勤快加油
艾格文先生是恩橋（Enbridge）公司的合同工，他每周給老本田Civic加油3次。他經常查看Gasbuddy.com網站油價走勢。對於其他人來說，如果每10天才加油一次，他們很可能就近加油了。
一項研究發現，多倫多的油價高於其他大城市。德克薩斯理工大學經濟學家諾爾（Michael Noel）說：「油價在小幅上升，我不知道是否達到高點，但有一點可以肯定，油價沒有下降。」
換句話說，多倫多的油價沒有蒙特利爾或其他小城市高，但每個地方的油價都在上升，多倫多人的花費會更多，因為這裡的油價缺少競爭力。
多倫多油價 晝夜調幅小
諾爾博士在安省奧沙瓦（Oshawa）長大，曾經就讀麻省理工學院。他對多倫多油價走勢進行了10年的追蹤研究，並撰寫了8篇論文。他還將多倫多油價模式提供給其他國家，如中國、埃及、以色列、新西蘭和匈牙利。他還在常春籐學校做過多次演講。
諾 爾深入探究真相。他發現，在2000年左右，大多的油價白天升高，晚上會急劇下降。這種現象被經濟學家稱之為埃奇沃思循環（Edgeworth Cycles）。幾家大公司競爭無差別產品（汽油），消費者對哪家都沒有忠誠度。於是，各大公司推出了會員卡、便利店和洗車房等。
諾爾博士說，現在的油價整天都是一樣，沒有降下來的時候。主宰油價的大公司沒有串謀，他們發現，小幅調整油價並不能吸引民眾。有些消費者還是喜歡就近加油，或去帶便利店，或去自動洗車的加油站。
諾 爾博士提到，2007年，安省楠蒂科克（Nanticoke）帝國煉油廠著火。安省有400個Esso加油站，2小時大火造成75個油站缺油。供應短缺， 油價就會飆升。但當煉油廠恢復運營時，油站發現，降低價格對需求的影響不大，所以各公司停止了互相競爭。埃奇沃思循環終止。
別指望油價降低
還有些專家將多倫多油價現象解釋為價格黏性（price stickiness）。西安大略大學（Western University）應用數學教授戴維森（Matt Davison）說，總體來講，市場波動不大，關鍵波動指數VIX達到7年最低。原油價格穩定，油價波動小。與其指望油價降低，還不如指望減少停車費和降 低車險呢。◇
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